当机械设备出现困油现象时，厂家可不能小觑。因为困油不仅会使二手压力机发生压力冲击和气蚀，还能引发噪声问题，从而影响机器的使用。那么，出现这种现象，我们该如何解决呢?今天，爱玖库就为大家详细介绍一下。

什么是困油现象?简单来说，在两对齿轮同时啮合的时段内，有一部分油液困在两对齿轮所形成的封闭油腔内，既不与吸油腔相通，也不与压油腔相通。当容积由大变小时油液受挤压经缝隙溢出，这不仅使压力增高，齿轮泵轴承受周期性地压力冲击，而且导致油液发热;当容积由小变大时，又因无油液补充而形成局部真空和气穴，出现气蚀现象，引起振动和噪声。

齿轮泵发生困油现象

当齿轮泵在咬合的过程中，为了能保证齿轮泵能够平稳的运转并且不断地吸、压油，其齿轮的重合度一定要大于一，简单来说就在前一对齿轮结束咬合之前，下一对齿轮就已经开始进行咬合，这样在两对齿轮同时咬合时，就形成了封闭的空间，这个空间随着齿轮的运转，时而大时而小，就造成了困油现象。

解决办法：在泵的前后盖板开卸荷槽，将空间的限制变为很小。

齿轮泵发生困油现象

机器封闭空间变小时，会导致被困油液受到挤压而使内部压力升高，并从缝隙挤出去，很终引起油液发热，造成封闭空间的增大，使油中溶解的部分气体分离出来，从而出现气穴现象。

解决办法：可以在泵的两端开两个卸荷槽，减小封闭空间，使卸荷槽与高压腔想通，将被困油液排到压油腔。

叶片泵发生困油现象

在叶片泵中，由于圆弧的夹角要大于两叶片之间的夹角，所以在吸、压油的窗口之间虽然有封闭的空间，但是这个空间不会发生变化，所以不会发生困油现象，但是因为圆弧部分不会十分准确，所以会发生轻微的出油现象。

解决办法：将配油盘的压油窗口开一个三角槽，可以减少油腔之中的压力变化，从而解决困油问题。

上述内容就是关于二手压力机设备出现困油现象原因及处理方法的详细介绍，希望对大家有所帮助。如果大家想了解关于二手设备更多信息，不妨关注一下爱玖库。关注多多，了解多多，爱玖库期待您的到来。