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中国物资再生协会于今日（15日）在北京正式发布了两项针对轨道交通闲废资源回收利用的团体标准。此次发布的标准旨在解决当前行业发展中的核心痛点，重点从“资源分类”与“价值评估”两个关键维度入手，为我国轨道交通领域的闲废资源回收提供了明确、统一的标准化规范。
这一举措标志着我国在轨道交通资产全生命周期管理上迈出了重要一步，通过标准化手段，将有效助力提升闲废资源的流转效率，降低交易成本，促进资源的高效配置与循环利用。
行业背景：再生资源回收规模持续稳健增长
在政策推动与市场驱动的双重作用下，我国再生资源回收行业正保持稳健增长态势。据最新统计数据显示，2025年我国再生资源回收行业表现亮眼，主要品种回收总量与总额均创历史新高：
- 回收总量：废钢铁、废有色金属、废塑料等11个主要品种的回收总量达到4.17亿吨。
- 回收总额：行业整体回收总额达到1.39万亿元人民币。
目前，我国全国性资源循环利用体系已基本形成，为轨道交通等大型基础设施设备的更新换代与资源回收奠定了坚实的市场基础。
板块聚焦：设备更新与资源循环
随着“大规模设备更新”行动的深入推进，轨道交通作为国民经济的大动脉，其老旧设备退役与闲废资源处理成为行业关注焦点。此次团体标准的发布，不仅规范了轨道交通闲废资源的回收流程，也为设备更新提供了配套的资源处置方案。
核心意义：两项团体标准的实施，将推动轨道交通闲废资源从“无序回收”向“标准化运营”转变，有助于提升国有资产保值增值能力，同时助力实现“双碳”目标下的资源节约与环境保护。
